Agrip, la griffe du forestier.

Voici l'Agrip JD 3000, ariculé, équipé de son moteur Deutz 4 cylindres.

Agrip,

La griffe du forestier,

La revue le matériel agricole de décembre 2015 avait annoncé la fabrication de nouveaux tracteurs Agrip. D'aucuns avaient cru cette marque perdue à jamais mais le renouveau peut toujours arriver. Cette fois ci les motorisations viennent de chez FIAT. Ce sont des tracteurs forestiers débusqueurs, 200 chevaux pour l'un, 150 pour l'autre.

Quelle bonne nouvelle. Il faut donc aller voir côté histoire pour étudier de plus près cette marque française de Lignières dans le cher. Il y a même un livre disponible chez Agrip qui relate cette épopée.

Mais en Ariège, pays de forêts entre autre, il doit bien y avoir quelques Agrip de ci de là. Aussitôt les sonars mis en alerte, l'écho ne mit pas beaucoup de temps à débusquer un tracteur. Sylvain, de Montesquieu, ce samedi 6 février, confirmait le signal; oui, il y en a un, chez Guy, l'homme des Avto. Il l'a toujours, téléphone lui.

Samedi 13.

Mme Guy?

-oui.

-bonjour Mme, Mr Guy qui a l' Agrip est il là, s'il vous plaît?

-Guy, tu as la grippe?

-non, non, il s'agit du tracteur Agrip!

-ah, d'accord, je vous le passe.

-Bonjour Mr Guy, voilà ce qui m'amène. C'est par rapport à votre tracteur Agrip. J'aimerais le voir à titre documentaire. Vous savez peut-être que deux nouveaux modèles de débusqueurs Agrip sont commercialisés cette année?

-oui, j'en ai entendu parler.

-ce serait possible que je vienne le voir cet après-midi?

-non, plutôt lundi après midi si vous voulez.

-c'est d'accord.

Lundi 15 , rencontre de l'Agrip.

Ghislain fait partie de la virée.

Après un accueil charmant, voici l'Agrip, sagement posé au milieu du pré. S'il est un peu défraîchi, il est en très bon état, sans aucune beigne. C'est un articulé, équipé du moteur Deutz 4 cylindres, à bouclier hydraulique à double effet et 70 m de câble pour le treuil. Du côté droit, vue sur la pompe à injection en ligne. C'est un JD 3000. Son propriétaire actuel l' a acheté d'occasion en 1995. Il lui a rendu d'excellents services et a fait preuve d'une grande ténacité dans les pentes scabreuses. Sur route, il faut faire attention, le système articulé a des réponses très rapides.

Avec l'aimable autorisation de Guy quelques photos sont prises.

Outre ses grandes qualités cet engin est équipé d'un très bon moteur; ces Deutz, ça démarre très bien même par temps très froid. Il y a deux batterie de 6 volt mais j'ai bien envie de le passer en 12 volt.

Le livre bien sur est montré à Guy et les références lui seront envoyées.

Merci beaucoup, Guy, à l'occasion à la belles saison, je vous passerai un coup de fil pour voir le forestier à l'ouvrage.

Pas de problème, à bientôt.